09年的時候跟王華,
一起去了山西,
幾乎遊歷了晉中一帶,
很難想像,當你搭動車(D)從北京到太原的時候,
好像到了另外一個世界一樣,
hua常常跟我說,
山西的人出去了,往往一輩子都不會想要再回去了。
剛出車站,真的會覺得灰矇矇的一片。
自從有的動車組之後,北京到山西的列車快車都少了,只剩下很慢的 k次,大概要做十二個小時吧。
所以,一般的都改做動車了。
山西這個地方,自古以來可能就是這樣了,
大家都有著剽悍的性格吧~~
(我還逼著他一起去山西,山西人一般都不會想要去家裡附近遊盪的,
在我眼前可能很新奇的東西,他的眼裡就是一般般囉。)
從山西一路到平遙(汽車),
很難想像的是那種有路,鋪著柏油然後走到大條泥土路,然後走到沒有路的那種感覺。
後來從平遙到介休(火車K)轉車,然後又到了靈石王家大院,
當然不時有人問我要不要去棉山。
北京到太原列车共21趟 列车时刻及票价查询
车次 | 出发-到达 | 发时-到时 | 运行时间 | 参考票价 |
---|---|---|---|---|
D2013 | 北京西 - 太原 | 16:20 - 20:00 | 3小时40分 | 二等软座 149 一等软座 180 |
D2007 | 北京西 - 太原 | 12:03 - 15:47 | 3小时44分 | 二等软座 149 一等软座 180 |
D2003 | 北京西 - 太原 | 8:10 - 11:55 | 3小时45分 | 二等软座 149 一等软座 180 |
D2009 | 北京西 - 太原 | 12:52 - 16:37 | 3小时45分 | 二等软座 149 一等软座 180 |
D2001 | 北京西 - 太原 | 7:21 - 11:10 | 3小时49分 | 二等软座 149 一等软座 180 |
不過,一到平遙應該就是另外一個世界了。
那裡的建築都還保留的非常古樸,
一個城區裡面都是還保留的明清以前的建築風格,
對,就是閻錫山守住的那個平遙古城。
當然身為清代末年的經濟中心,
有眾多的票號之前,
有眾多的銀樓,就又不少的武館保鏢的行業存在。
但是又由於票號發展到全國性,反而不用運銀子採用票據,又開始沉寂了。
一個城內,現存的至少有十幾家武館遺址,
過了,某家還超怕把別人的運鏢車玩壞 xd。
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